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随着中国车市新一轮消费升级，加之二胎政策发酵，豪华大5座SUV市场渐渐成为众多车企新的着力点，理想L7包括之前的本田冠道可以说是这类车型的旗帜，但对于普通工薪阶层来说，并不是人人都能拿出这么多的预算，退一步从实用性角度来说，这个尺寸的SUV作为日常代步也未必是最佳的选择。

理想L7

为了迎合这个需求，在今年15万左右国产SUV阵营中就出现了这样一些追随者，目前笔者得知的有零跑C11，不过也只是功能相近，品牌说服力并不能完全满足，不过市场上也确实有这样的搅局者出现，比如最近上市的星途瑶光(图片|配置|询价)，规格动力刚刚好，还是非常理想的15.28-20.28万价位，出众的性价比真是要卷疼很多对手了。

首先要说的是，经过了这么多年市场的摔打，自主品牌可以说在一定程度上实现了技术逆袭，单就奇瑞品牌而言，首先要做的是营销思路和审美形式的改变。从之前的市场预演看，星途这个新外观已经获得了很好的声评，车头明暗的搭配协调自然，还提供了当前流行的泪滴式大灯，点亮后的效果更加炫酷，一向以内敛示人的奇瑞真“骚”起来，让挑剔的年轻人也没有脾气。

车身给人第一眼的印象和路虎极光有几分神似，得益于更加修长的车身，让侧颜视觉效果更加大气，可能是溜背车顶的缘故，车尾整体给人的感觉比较紧凑，以赛车式立体风翼为开端，中间衔接贯穿式尾灯组，下包围以双边四出排气为装饰，整体十分张扬但不显得违和。

至于车身数据方面，该车的长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm，定位于中型SUV有些牵强，但作为城市代步车来说，这个尺寸可以说刚刚好，并且大5座的设计更适配二胎家庭日常出游需求。

现在国产车在外观形式和做工上相互间的区别已经不大，真正能把车型分出三六九等的主要是在于内饰层面。这款星途瑶光采用简洁化座舱设计，车内以暖色调为主，并且周身看不到太多有棱角的设计元素，看上去端庄大气。配置从入门版就已经拉满，像L2级辅助驾驶、六安全气囊、透明底盘、全景天窗、感应式尾门全系都是标配，从次低配开始增加女王副驾、前排加热通风、车内香氛装置、前雷达等等，至于顶配版车型的自动进出匝道、循迹倒车、车辆召唤等，更多是炫肌肉的操作，对它销量的期望值不会太高。

至于动力系统，该车匹配的2.0T发动机是奇瑞最新研发的机型，去年中旬才开始批量装车，发动机参数261马力/400牛·米，相比同排量机型动力更强，同时经济性方面也得到很好的克制，WLTC百公里油耗仅8.1L。另外，四驱版本配备了CDC电磁悬架系统，可实现每秒1046次的悬架软硬调整，在实现整车姿态智能控制的同时，还能有效规避刹车点头的发生。

总结，蛰伏多年的奇瑞最近佳作不断，让笔者比较佩服的是，与其他自主车企靠新能源弯道超车不同，奇瑞最先选择的却是燃油车开路，奇瑞技术底蕴本身不错，并且最近更加注重倾听市场的声音，如此一来，合资品牌看似稳固的燃油车高端市场被攻破也是早晚的事情了。#跟着瑶光看世界#

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